SEM-Zündung Einbau in KTM400LC4. der Jahre 1996 bis 2002
Schwungrad und Stator auf der rechten Seite des Motorrades.
Oszillogramme.
Klicken Sie auf Draht um das Signal auf diesen Draht darzustellen, Wenn der Motor steht...
| rot | Lade Spule = 200Vac |
| grün> | pickup coil = +/-6Vac |
| schwarz | Masse GND |
| gelb | Lichtspule |
| blau | Lichtspule |
Bilder
eines offenen Stators:
)
Stator.
Widerstands Tabelle.
| OHMs | Red | green | black | yellow | blue |
| red | 1777 | 1754 | |||
| green | 1777 | 23 | |||
| black | 1754 | 23 | |||
| yellow | 0,2 | ||||
| blue | 0,2 |
Zündspule
Es ist eine nicht einfache Spule! tEs gibt einige Elektronik im Inneren ... Die "Black Box" ist Teil der Spule
Klicken Sie auf Draht um das Signal auf diesen Draht darzustellen, Wenn der Motor steht..
| rot | Ladespule |
| grün | pickup Spule = +/-6Vac |
| schwarz | Masse GND |
| orange | Hand Kill-Schalter |
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Schematischer.
Synchronisation.
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Pickup und Zünd Signal bei 1460RPM.
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Pickup und Zünd Signal bei880RPM.
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Pickup und Ladespulen bei 1770RPM.
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Pickup und Ladespulen bei 2370RPM.
+ Pol - Pol Meßwert
Zündspule rot schwarz 47k
rot grün 47k
rot orange 0 Ohm
schwarz Zündkabel 2,0KOhm/+- 0,3k
Stator schwarz rot 1,7kOhm
schwarz grün 23Ohm +- 5 Ohm
rot grün 1,7kOhm
gelb/gelb blau 0,2Ohm
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LC4 kick start mit SEM zundspule(ignition coil) until 1998
+ Pol - Pol Meßwert
Zündspule rot schwarz 47k
rot grün 47k
rot orange 0 Ohm
schwarz Zündkabel 2,0KOhm/+- 0,3k
Stator schwarz rot 1,7kOhm
schwarz grün 165Ohm +- 20 Ohm
grün rot 1,7kOhm
gelb gelb 1Ohm
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LC4 electric start mit KOKUSAN
Impulsegeberspule rot grun 100ohm +-20%
stator schwarz/rot rot/weiss 12,7ohm +-20%
ladespule masse/gelb 0,65ohm +-20%
ladespule weiss/gelb 0,16ohm +-20%
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LC4 kick start mit KOKUSAN super comper 1999-2003
Impulsegeberspule weiss grun 60 -120ohm
stator rot/schwarz-gelb 0,45 - 0,56ohm
stator schwarz/rot-rot/schwarz 0,45 - 0,56ohm
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Zundspule(ignition coil) KOKUSAN
Primaire blau/weis - masse 0,45 - 0,56ohm
secondaire blau/weis - zundkabel 0,45 - 0,56ohm